لوازم یدکی خودرو 17201-0L040 توربوشارژر خودکار تویوتا فورچرنر

توضیحات محصول:

آتوربوشارژرکه اغلب به عنوان توربو شناخته می شود، وسیله ای است که با افزایش مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق، عملکرد موتور احتراق داخلی را افزایش می دهد.این نوعی سیستم القایی اجباری است که از گازهای خروجی موتور برای به حرکت درآوردن یک موتور استفاده می کند.چرخ توربین، که به نوبه خود قدرت های aچرخ کمپرسور.اینچرخ کمپرسورهوای محیط را جذب می کند، آن را فشرده می کند و با فشار و چگالی بالاتر به موتور می رساند.

توربوشارژر دارای اجزای متعددی است که به آن اجازه می دهد کارآمد باشد، مانند یکمحفظه توربین،چرخ توربین،محفظه کمپرسور،چرخ کمپرسور،بخش مرکزی،شفت و بلبرینگ،ضایع کردن، و یکاینترکولر.اینمحفظه توربینپوشش بیرونی است که در آن قرار داردچرخ توربینبه طور معمول از چدن یا فولاد ضد زنگ ساخته شده و برای مقاومت در برابر دمای بالای گازهای خروجی طراحی شده است.اینچرخ توربینبه سمت اگزوز توربوشارژر متصل می شود و توسط جریان گازهای خروجی هدایت می شود که معمولاً از آلیاژی مقاوم در برابر حرارت با پره ها یا پره هایی برای چرخاندن چرخ توربین ساخته شده است.اینمحفظه کمپرسوررا احاطه می کندچرخ کمپرسورو هوای فشرده را به سیستم ورودی موتور که معمولاً از آلومینیوم یا چدن ساخته می شود هدایت می کند.اینچرخ کمپرسورهوا را از جو بیرون می کشد، آن را فشرده می کند و با فشار بالاتری به موتور می رساند.برای کاهش اصطکاک و دفع گرمای تولید شده در حین کار، الفبخش مرکزی(محل یاتاقان / کارتریج) خانه هایشفت و بلبرینگو حاوی گذرگاه ها و مهر و موم های روغن روان کننده است.اینضایع کردندریچه ای است که گازهای خروجی را از چرخ توربین دور می کند تا فشار بوست را تنظیم کند، در حالی کهاینترکولرهوای فشرده را قبل از ورود به سیستم ورودی موتور خنک می کند.

اطلاعات اولیه :

امکانات:

توربوشارژ دوقلو:توربوشارژ دوقلو شامل استفاده از دو توربوشارژر یکسان است که به طور موازی با هم کار می کنند تا جریان هوا و فشار را افزایش دهند.هر توربوشارژر وظیفه تامین هوای فشرده به مجموعه جداگانه ای از سیلندرها یا بانک های اگزوز در یک موتور را بر عهده دارد.توربوهای دوقلو می‌توانند پاسخ بهتر دریچه گاز، کاهش تاخیر توربو و توان خروجی بالاتر را نسبت به یک توربوشارژر ارائه دهند.

توربوشارژرهای هندسی متغیر (VGT):توربوشارژرهای هندسی متغیر دارای پره های قابل تنظیم در سمت توربین هستند که می تواند زاویه یا موقعیت آنها را برای افزایش کارایی توربین تغییر دهد.با تنظیم ویژگی‌های جریان گازهای خروجی، VGT‌ها می‌توانند پاسخ تقویت را در سرعت‌های پایین‌تر موتور بهبود بخشند و در عین حال راندمان بالا را در دورهای بالاتر حفظ کنند.این فناوری به غلبه بر تاخیر توربو کمک می کند و کنترل بیشتری بر فشار بوست در سراسر محدوده عملکرد موتور فراهم می کند.

توربوشارژ دو مرحله ای:توربوشارژ دو مرحله ای مزایای توربوشارژرهای کم فشار و پرفشار را ترکیب می کند.در اینجا، یک توربوشارژر کوچکتر (کم فشار) در دورهای موتور کمتر عمل می کند تا پاسخ سریع ارائه دهد و یک توربوشارژر بزرگتر (فشار بالا) در دورهای بالاتر کار می کند تا فشار تقویتی و جریان هوای بیشتری را ارائه دهد.توربوشارژ دو مرحله ای بازده و عملکرد موتور را در محدوده وسیع تری از RPM بهینه می کند.

تعمیر و نگهداری توربوشارژر:تعمیر و نگهداری منظم برای عملکرد و طول عمر توربوشارژرها مهم است.تعویض روغن و فیلتر برای اطمینان از روانکاری کافی و جلوگیری از آلودگی روغن ضروری است.پیروی از دستورالعمل های سازنده برای مشخصات روغن و فواصل زمانی تعویض بسیار مهم است.علاوه بر این، خنک شدن توربوشارژر قبل از خاموش کردن موتور به جلوگیری از کک شدن روغن و افزایش طول عمر آن کمک می کند.

توربوشارژ در ورزش موتوری:توربوشارژ در ورزش های موتوری، به ویژه در فرمول 1، مسابقات رالی و مسابقات استقامتی مهم است.موتورهای توربوشارژ توان خروجی بالا، گشتاور بهبودیافته و جبران ارتفاع بهتر را ارائه می‌کنند که آنها را برای شرایط مسابقه ایده‌آل می‌کند.برنامه‌های ورزش موتوری اغلب محدودیت‌های فناوری توربوشارژر را افزایش می‌دهند، که منجر به پیشرفت‌هایی می‌شود که در نهایت به خودروهای تولیدی راه پیدا می‌کنند.

برنامه های کاربردی:

توربوشارژ دوقلو یک موتور توربوشارژر است که در آن دو توربوشارژر یکسان، معمولاً هم اندازه، به صورت موازی برای افزایش جریان هوا و افزایش فشار استفاده می‌شوند.این کار با تامین هوای فشرده به دو بانک اگزوز مجزا از یک موتور انجام می‌شود و در نتیجه منجر به بهبود پاسخ دریچه گاز، کاهش تاخیر توربو و توان خروجی بالاتر در مقایسه با یک توربوشارژر می‌شود.

توربوشارژرهای هندسی متغیر با پره های قابل تنظیم در کنار توربین متمایز می شوند که می توانند در هر زاویه یا موقعیت با هدف بهینه سازی راندمان توربین تغییر کنند.از طریق تغییر ویژگی‌های جریان گازهای خروجی، VGT می‌تواند به سرعت در سرعت‌های پایین موتور افزایش یابد و در عین حال در دورهای بالاتر به عملکرد بالایی دست یابد.این فناوری می‌تواند به ریشه‌کن کردن تأخیر بدنام توربو کمک کند، و همچنین فشار بوست را در تمام محدوده عملکرد موتور حفظ کند.

توربوشارژ دو مرحله ای مزایای توربوشارژرهای کم فشار و پرفشار را با استفاده از یک توربوشارژر کوچکتر (کم فشار) در دورهای پایین موتور برای واکنش سریع در بر می گیرد، در حالی که یک توربوشارژر بزرگتر (فشار بالا) در دورهای بالاتر کار می کند. برای ایجاد فشار افزایشی و جریان هوا.این طرح عملکرد برتر را در محدوده وسیعی از RPM چندگانه می کند و همچنین راندمان موتور را بهینه می کند.

توربوشارژرها به دلیل ایجاد صدایی متمایز به نام «سوت توربو» یا «قرقره توربو» که به دلیل چرخش بسیار سریع توربین و کمپرسور ایجاد می‌شود، بدنام هستند.برخی از افراد این صدا را برای افزودن فضای اسپرت به خودرو در نظر می گیرند.در نتیجه، صدای توربوشارژرها ممکن است از طریق تکنیک‌های مهندسی آکوستیک تقویت یا اصلاح شود تا نتیجه واضح‌تری نشان داده شود و سواری لذت‌بخش‌تر شود.

نگهداری منظم برای عملکرد مناسب و طول عمر توربوشارژرها ضروری است.علاوه بر این، تعویض مکرر روغن و فیلتر برای تضمین روانکاری مناسب و جلوگیری از آلودگی روغن ضروری است.همچنین عاقلانه است که از دستورالعمل های سازنده برای مشخصات روغن و فواصل تعویض برای اطمینان از بهترین نتیجه پیروی کنید.در نهایت، خنک شدن توربوشارژر قبل از خاموش کردن موتور به جلوگیری از کک شدن روغن و افزایش طول عمر آن کمک می کند.

توربوشارژ با اعطای حداکثر توان خروجی، افزایش گشتاور و افزایش جبران ارتفاع، تأثیر قابل توجهی بر ورزش های موتوری، به ویژه در رشته های اتومبیلرانی مانند فرمول 1، مسابقات رالی، و مسابقات استقامت دارد.آن را برای شرایط مسابقه مناسب می کند.برنامه های ورزش موتوری می توانند محدودیت های فن آوری توربوشارژر را به شدت افزایش دهند.منجر به اصلاحاتی شد که در نهایت در خودروهای تولید معمولی گسترش یافت.

نظرات خوب:

با چه کسانی همکاری می کنیم:

سوالات متداول: