هیوندای کیا قطعات اتوماتیک تعلیق 55530-3U800 تعلیق 555303U800

جزئیات سریع:

توضیحات محصول:

Aپیوند ثبات دهندهشامل یک میله فلزی با انتهای رشته دار و مفاصل توپ یا بوشینگ در هر انتهای است. میله به طور معمول از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده است تا قدرت و دوام را فراهم کند.طول پیوند ثبات دهنده می تواند بسته به طراحی تعلیق خودرو و محل میله سوئی متفاوت باشد.

پیوند ثبات دهنده، نوار سوئیچ را به اجزای تعلیق مانند بازوی کنترل یا پشت سر متصل می کند. یک انتهای این پیوند از طریق مفصل توپ یا بش، به نوار سوئیچ متصل می شود.در حالی که انتهای دیگر با استفاده از یک مفصل توپ یا بشینگ نیز به جزء تعلیق متصل می شود.

مفاصل توپ یا بوشینگ ها در هر انتهای پیوند ثبات دهنده اجازه می دهد تا مفصل و انعطاف پذیری را در هنگام حرکت تعلیق بالا و پایین فراهم کند. آنها همچنین یک نقطه محور برای نوار سوئیچ را فراهم می کنند،اجازه می دهد تا به طور موثر نیروهای بین سمت چپ و سمت راست وسیله نقلیه را منتقل کند.

وصل کننده ي تثبیت کنندهعملکرد اصلیبرای انتقال نیروها و حرکات بین تعلیق و نوار سوئیچ در طول منحنی شدن یا زمانی که یک طرف خودرو با یک سطح نابرابر مواجه شود،پیوند ثبات دهنده به مقاومت در برابر چرخش بدن کمک می کند و وسیله نقلیه را نگه می داردثابتاین به توزیع بار به طور مساوی بین چرخ ها کمک می کند، کشش و کنترل را بهبود می بخشد.

با گذشت زمان، پیوندهای تثبیت کننده می توانند از دست بروند یا بازی را در مفاصل توپ یا بوشینگ ها ایجاد کنند، که منجر به افزایش رول بدن، سر و صدا، یااحساس تعلیق گشادهدر چنین مواردی، ممکن است نیاز به تعویض لینک های ثبات دهنده برای بازگرداندن عملکرد مناسب تعلیق و ثبات باشد.

مهم است که توجه داشته باشید که طراحی و پیکربندی لینک های ثبات کننده می تواند بسته به مارک، مدل و سیستم تعلیق خودرو متفاوت باشد.برخی از وسایل نقلیه ممکن است پیوندهای ثبات کننده جلو و عقب داشته باشند، در حالی که برخی دیگر ممکن است چندین پیوند در هر محور داشته باشند.پیوندهای استیبالیزر پس از فروش ممکن است بهبود عملکرد یا ویژگی های تنظیم شده را برای ترجیحات رانندگی خاص یا تنظیمات تعلیق ارائه دهند..

پارامترهای فنی:

طول: پیوندهای ثبات دهنده دارای طول مشخصی هستند که فاصله بین نقاط نصب بر روی نوار سوئی و اجزای تعلیق را تعیین می کند. اهمیت این طول دراطمینان از نصب و تراز مناسببا سیستم تعلیق خودرو.

اندازه رشته: لینک های ثبات دهنده دارای پایان های رشته ای هستند که به قطب سوئی و اجزای تعلیق متصل می شوند.اندازه نخ باید در نظر گرفته شود.چون قطر و ارتفاع رشته ها را مشخص می کند که باید با نقاط نصب مربوطه در وسیله نقلیه مطابقت داشته باشد.

اندازه مفصل توپ یا بوشینگ: پیوندهای ثبات دهنده دارای مفاصل توپ یا بوشینگ در هر انتهای هستند که به نوار سوئی و اجزای تعلیق متصل می شوند.مهم است که اندازه این مفاصل توپ یا بوشینگ را در نظر بگیرید تا تضمین شودسازگاری با سیستم آویزان و سیستم تعلیق خودرواین شامل ابعاد مانند قطر داخلی، قطر بیرونی یا الزامات نصب خاص است.

مواد: پیوندهای ثبات دهنده معمولاً از مواد مانند فولاد، آلومینیوم یا آلیاژ های با قدرت بالا ساخته می شوند.انتخاب مواد برقدرت، دوام و وزن پیوند تثبیت کننده. تولیدکنندگان بازارهای پس از فروش ممکن است گزینه های مختلف مواد را برای پاسخگویی به نیازهای عملکرد یا کاهش وزن خاص ارائه دهند.

چسب: برخی از لینک های ثبات دهنده ممکن است شامل چسب های چرب (چسب های زرک) برای روانکاری باشد.سازگاری با تفنگ های چرب استاندارد و آسایش نگهداری.

مقاومت در برابر خوردگی: پیوندهای ثبات دهنده ممکن است دارای پوشش یا مواد مقاوم در برابر خوردگی برای محافظت در برابر زنگ و خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض رطوبت، نمک جاده ای و زباله باشد.سطح مقاومت در برابر خوردگیمی تواند بسته به کیفیت پیوند ثبات دهنده و محیط مورد نظر استفاده متفاوت باشد.

معادلیت یا تناسب OE: بسیاری از لینک های ثبات کننده پس از فروش برای جایگزینی مستقیم تجهیزات اصلی طراحی شده اند.آنها ممکن است به عنوان معادل OE برچسب گذاری شوند یا مشخص شوند تا متناسب با مارک های خاص خودرو باشند.، مدل ها و سال های تولید.برای نصب مناسببرای حفظ تمامیت و عملکرد سیستم تعلیق

ظرفیت بارگذاری: پیوندهای استقرار دهنده طراحی شده اند تا با نیروها و بارهایی که در طول کار خودرو ایجاد می شوند، مقابله کنند. بنابراین هنگام انتخاب یک پیوندهای استقرار دهنده،ظرفیت بارگیری یا وزن مشخص باید در نظر گرفته شود.برای تضمین اینکه آن مطابق با یا فراتر از الزامات خودرو برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان است.

کاربردها:

چه چيز ديگري هم مي فروشيم:

سوالات متداول: