جزئیات محصول:
|
نام محصول: | لنت ترمز خودکار | شماره OE:: | 58101-1wa35 |
---|---|---|---|
مواد: | سرامیک، نیمه فلزی، ارگانیک | حدود قیمت: | مقرون به صرفه |
رنگ: | سیاه یا همانطور که نشان داده شده است | سطح نویز: | کم |
سطح گرد و غبار: | کم | محدوده دما: | وسیع |
ترکیب لنت ترمز بسته به کاربرد و نیازهای ترمز متفاوت است، با مواد رایج از جمله فلز متخلخل، سرامیک، نیمه فلزی و فرمولاسیون آلی.گزینه های سرامیکی و نیمه فلزی قدرت توقف و عمر لنت خوبی را ارائه می دهند، در حالی که ارگانیک ارزان تر است اما سریع تر می پوشد.لنت های جدید دارای نشانگرهای سایش کوچک هستند که از بالای مواد اصطکاک بیرون زده اند.با فرسودگی لنت، این نشانگرها بیرون میآیند تا به صورت بصری به راننده یادآوری کنند که لنتها در آینده نزدیک نیاز به تعویض دارند.
تولید صدا در انواع لنتهای ترمز متفاوت است، لنتهای سرامیکی بیصداتر از لنتهای نیمه فلزی معمولی هستند.صدای جیرجیر هنگام ترمزگیری معمولاً ناشی از مواد اصطکاکی لعاب دار، آلوده یا فرسوده ناهموار است.همچنین گرد و غبار ترمز در نتیجه سایش لنت ترمز ایجاد می شود که اغلب حاوی مس است.برخی از تولیدکنندگان محتوای مس را در گرد و غبار ترمز کاهش می دهند تا وقوع آن را کاهش دهند.
مواد پد باید با نوع روتورهای مورد استفاده سازگار باشد که هر کدام از آنها می تواند چدن یا فولاد باشد.برخی از لنت های سرامیکی برای جلوگیری از سایش زودرس بین قطعات به روتورهایی با روکش ویژه نیاز دارند.علاوه بر این، سازندگان به دقت ضریب اصطکاک مواد لنت را کنترل می کنند، که بر میزان نیروی ترمز ایجاد شده علیه روتور یا درام برای مقدار معین فشار اعمال شده تأثیر می گذارد.در دماها و شرایط بسیار شدید، ممکن است نیاز به استفاده از لنت های حاوی مواد افزودنی برای اطمینان از ترمزگیری مداوم باشد.
مدل شماره | 58101-1WA35(58101-1WA00/25348) | نوع: | لنت های ترمز |
مواد: | غیر آزبست | موقعیت: | جلو |
رنگ | سفارشی را بپذیرید | طبقه بندی کردن | سیستم ترمز |
لوازم جانبی | شیمس + سنسور + سایر لوازم جانبی | طبقه بندی | دیسک |
گواهینامه: | ISO/TS16949، ISO9001 | ضمانتنامه: | 50000 کیلومتر |
مشخصات | 132.8x58.7x16.8(میلی متر) | خدمات پس از فروش: | 1 سال |
بسته حمل و نقل | بسته بندی خنثی | اصل و نسب | چین |
نمونه | در دسترس | ظرفیت تولید | 500000 قطعه / سال |
کد HS | 8708301000 | مدل های قابل اجرا | KIA،هیوندای |
لنت های ترمز نیمه فلزی معمولاً از ترکیبی از فلزات، الیاف و چسب ها مانند مس یا گرافیت تشکیل شده اند.آنها مزیت این را دارند که فوراً قدرت ترمز قوی را ارائه دهند، حتی زمانی که کاملاً نو هستند، و عموماً با هزینه نسبتاً کمتری نسبت به لنت های سرامیکی در دسترس هستند.
با این حال، آنها در مقایسه با سبک های دیگر دارای اشکالاتی هستند: آنها سریعتر از لنت های سرامیکی می پوشند و بنابراین ممکن است نیاز به تعویض مکرر داشته باشند.آنها همچنین تمایل به تولید سطوح بالاتری از گرد و غبار ترمز و سر و صدا دارند و ممکن است در موارد استفاده شدید جیرجیر کنند.
لنت های ترمز سرامیکی عمدتاً از مواد اصطکاکی مبتنی بر سرامیک استخراج می شوند و برای رانندگانی که به دنبال قدرت ترمز بیشتر و نرخ سایش بسیار پایین هستند، گزینه عملکرد بالاتری را ارائه می دهد.آنها بسیار آرام تر کار می کنند و کمترین گرد و غبار ترمز را تولید می کنند و مطمئناً حتی در ترمزهای شدید و گرما قابل اعتماد باقی می مانند.
از جنبه منفی، آنها گران تر از لنت های نیمه فلزی هستند و برای جلوگیری از سایش زودرس به روتورهایی با روکش ویژه نیاز دارند - روتورهای استاندارد می توانند به سرعت لعاب دهند.بهعلاوه، سختتر و شکنندهتر هستند، در صورت گیر کردن یا یخ زدن روی روتور در برابر ترک خوردن یا شکستن آسیبپذیرتر هستند.آنها همچنین به یک دوره "شکستن" در هنگام استفاده برای اولین بار نیاز دارند که می تواند باعث ایجاد نویز شود.
در نتیجه، لنتهای ترمز نیمه فلزی برای اکثر رانندگان گزینهای با عملکرد عالی است، در حالی که لنتهای سرامیکی عملکرد بالاتری را به طور خاص برای الزامات رانندگی سخت ارائه میدهند.
نه | MK | GDB | AK | کاربرد | مشخصات |
مزدا | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | مزدا | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | مزدا | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | مزدا E2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | مزدا 323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | کیا پراید/ مزدا | ||
21 | D3053 | A-249WK | مزدا 626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | مزدا 626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | مزدا | ||
34 | D3084 | AN-383 | غرفه مزدا 323/626 | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | مزدا | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | MPV | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | مزدا 323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | مزدا 323 لیتر بر متر | |||
47 | D3110 | MPV | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | ادای احترام مزدا | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | مزدا اکسلا/کادیلاک (GM) BLS سدان/فورد | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | D3137 | فورد رنجر | |||
54 | D3326 | KIA | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | مزدا | |||
57 | D3378 | مزدا | |||
58 | D3336 | مزدا | |||
59 | D3337 | مزدا | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | مزدا/کیا | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
لنت ترمز نیمه فلزی برای اکثر وسایل نقلیه سواری مانند اتومبیل، SUV، کامیون برای شرایط رانندگی روزمره مناسب است و در وسایل نقلیه تجاری و کاربردهای سنگین مانند کامیون های حمل و نقل که بسیاری از رانندگی های توقف و حرکت را انجام می دهند، به خوبی کار می کند.آنها همچنین در وسایل نقلیه عملکردی که در معرض ردیابی رانندگی یا سناریوهای گرمای بالا قرار می گیرند که مس گرما را به خوبی دفع می کند مفید هستند.علاوه بر این، آنها برای وسایل نقلیه یدک کشی که بارهای سنگینی را حمل می کنند که نیاز به ترمز قوی دارند، مناسب هستند.
برعکس، لنتهای ترمز سرامیکی برای اتومبیلهای ورزشی و مسابقهای با عملکرد بالا که در معرض ترمزهای شدید مکرر قرار میگیرند، اتومبیلهای لوکس/خارجی که گرد و غبار کم و سر و صدای کم و همچنین عمر طولانی لنت مهم است، و وسایل نقلیه تخصصی گرانقیمت مانند موتور سیکلت، ATV و غیره ایدهآل هستند. صرفه جویی در اندازه/وزن اهمیت دارد.علاوه بر این، از آنها در رانندگی در آب و هوای بسیار گرم یا سرد استفاده میشود، زیرا سرامیکها در محدوده دمایی وسیعتر، کامیونهای سنگین، اتوبوسها و ناوگان تجاری با ترمز احیاکننده که در آن تجمع گرما رخ میدهد، و وسایل نقلیه خارج از جاده مانند جیپها که در مسیرها و صخرهها کاربرد ناهمواری دارند، مقاومت میکنند.
در نتیجه، نیمه فلزی ها برای مصارف عمومی مصرف کننده مناسب هستند، در حالی که سرامیک ها در کاربردهای با کارایی بالا، کار سخت یا تخصصی که به حداکثر دوام و مقاومت حرارتی نیاز دارند، بهترین هستند.
لنت های ترمز خودکار معمولا در جعبه های مقوایی بسته بندی می شوند.بسته بندی باید محکم باشد و لنت های ترمز باید در پوشش محافظ حباب بسته شوند.بسته بندی باید به وضوح با نام محصول و توضیحات برچسب زده شود.
حمل و نقل معمولاً از طریق حمل و نقل زمینی انجام می شود.لنت های ترمز خودکار باید به درستی بسته بندی شوند تا اطمینان حاصل شود که در حین حمل و نقل آسیب نبینند.همه بسته ها باید قبل از حمل و نقل از نظر هرگونه آسیب بررسی شوند.
تماس با شخص: Coral Cheng
تلفن: +8615572808708
فکس: 86-155-7280-8708