اجزای موتور خودرو 2kd 23670-30050 انژکتور موتور دیزلی برای Hiace

توضیحات محصول:

آتزریق کننده ی سوختجزء کلیدی سیستم تحویل سوخت در موتورهای احتراق داخلی است.وظیفه اتمیزه کردن دقیق و تامین سوخت به محفظه احتراق یا منیفولد ورودی موتور را بر عهده دارد.به این ترتیب، انژکتور سوخت نقش مهمی در احتراق کارآمد سوخت و عملکرد کلی موتور ایفا می کند.

محل دقیق انژکتور سوخت با توجه به نوع سیستم تزریق سوخت مورد استفاده در موتور متفاوت است.می توان آن را در مجاورت دریچه های ورودی یا مستقیماً در محفظه احتراق قرار داد.انژکتور سوخت به صورت الکترونیکی فعال و توسط واحد کنترل موتور (ECU) بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط چندین سنسور مدیریت می شود.

عملکرد اصلی انژکتور سوخت تزریق سوخت تحت فشار به شکل یک الگوی اسپری ریز اتمیزه است.این اتمیزه کردن به سوخت اجازه می دهد تا به طور موثرتری با هوای ورودی مخلوط شود و متعاقباً باعث احتراق کامل تر و عملکرد بهتر موتور می شود.انژکتور سوخت به طور منظم در فواصل زمانی مشخص باز و بسته می شود، بنابراین اجازه می دهد سوخت در مقادیر مشخص آزاد شود و با چرخه های مکش و تراکم موتور همگام شود.

انژکتورهای سوخت مجهز به یک یا چند نازل هستند که دارای دهانه های بسیار کوچکی هستند که سوخت از آنها به صورت اسپری پخش می شود.الگوی اسپری و اندازه و شکل این نازل ها برای طرح ها و نیازهای موتور خاص بهینه شده است.

امکانات:

امکانات:

وظیفه اصلی انژکتور سوخت رساندن سوخت به محفظه احتراق یا منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی است.عملکردهای کلیدی انژکتور سوخت:
 

1. اتمیزه کردن سوخت: انژکتور سوخت سوخت را به یک اسپری ریز یا مه قطرات ریز تجزیه می کند.این فرآیند اتمیزه کردن، سطح سوخت را افزایش می‌دهد و امکان اختلاط بهتر با هوای ورودی را فراهم می‌کند.اتمیزه کردن سوخت کارآمد باعث احتراق کامل، به حداکثر رساندن توان خروجی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

2. تحویل دقیق سوخت: انژکتورهای سوخت کنترل دقیقی بر میزان سوخت تحویلی به موتور ارائه می کنند.انژکتور در فواصل زمانی مشخص باز و بسته می شود و اجازه می دهد سوخت در مقادیر دقیق تزریق شود و با ضربات ورودی و تراکم موتور زمان بندی شود.این تحویل دقیق سوخت، نسبت بهینه مخلوط هوا به سوخت را برای احتراق کارآمد تضمین می کند.

3. تنظیم فشار سوخت: انژکتورهای سوخت سوخت تحت فشار را از پمپ بنزین یا ریل سوخت دریافت می کنند.آنها به تنظیم فشار سوخت در داخل انژکتور کمک می کنند تا از تحویل یکنواخت و دقیق سوخت اطمینان حاصل شود.تنظیم مناسب فشار سوخت برای حفظ عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از مشکلات تحویل سوخت بسیار مهم است.

4. کنترل الکترونیکی: انژکتورهای سوخت به صورت الکترونیکی توسط واحد کنترل موتور (ECU) کنترل می شوند.ECU از ورودی سنسورهای مختلف برای تعیین زمان، مدت و مقدار پاشش سوخت استفاده می کند.بر اساس این اطلاعات، ECU پهنای پالس انژکتور و زمان بندی آن را تنظیم می کند تا مقدار سوخت مناسب برای شرایط کار موتور را تحویل دهد.

5. تحویل سوخت دینامیک: انژکتورهای سوخت می توانند تحویل سوخت خود را بر اساس نیاز موتور تنظیم کنند.ECU می تواند پهنای پالس انژکتور و زمان بندی آن را تغییر دهد تا تغییرات در سرعت موتور، بار، موقعیت دریچه گاز و سایر عوامل را در نظر بگیرد.این تحویل سوخت دینامیک عملکرد بهینه و بهره وری سوخت را در شرایط مختلف رانندگی یا عملکرد تضمین می کند.

6. تزریق سوخت متوالی: در موتورهای مدرن، انژکتورهای سوخت اغلب به ترتیبی تنظیم می شوند که سوخت را به هر سیلندر به صورت جداگانه و با ترتیب خاصی تحویل دهند.تزریق سوخت متوالی امکان توزیع دقیق سوخت و کنترل احتراق را برای هر سیلندر، بهینه سازی عملکرد موتور، آلایندگی و مصرف سوخت فراهم می کند.

7. سازگاری با سوخت: انژکتورهای سوخت برای کنترل انواع مختلف سوخت از جمله بنزین، گازوئیل، مخلوط اتانول و سوخت های جایگزین طراحی شده اند.آنها با موادی ساخته شده اند که می توانند خواص سوخت خاص و خورندگی را تحمل کنند و از تحویل قابل اعتماد سوخت و طول عمر اطمینان حاصل کنند.

نحوه برخورد انژکتور با انواع مختلف سوخت:

سازگاری سوخت: انژکتورهای سوخت با استفاده از موادی ساخته می شوند که با طیف وسیعی از سوخت ها سازگار هستند.این مواد برای مقاومت در برابر خوردگی، تخریب یا آسیب ناشی از انواع سوخت خاص انتخاب می شوند.به عنوان مثال، انژکتورهای سوخت موتورهای بنزینی معمولاً از موادی مانند فولاد ضد زنگ، پلاستیک یا مواد کامپوزیتی ساخته می‌شوند که می‌توانند خواص خورندگی بنزین را تحمل کنند.از طرف دیگر انژکتورهای سوخت دیزل با موادی ساخته می شوند که می توانند فشار و ویسکوزیته بالاتر سوخت دیزل را تحمل کنند.

نرخ جریان و اتمیزاسیون: سوخت های مختلف ویسکوزیته و ویژگی های احتراق متفاوتی دارند.انژکتورهای سوخت با نرخ جریان و طراحی نازل خاصی طراحی شده اند تا این تفاوت ها را برآورده کنند.نرخ جریان مقدار سوخت تحویلی در واحد زمان را تعیین می کند، در حالی که طراحی نازل بر الگوی اسپری و اتمیزه شدن سوخت تأثیر می گذارد.این عوامل برای هر نوع سوخت بهینه شده اند تا از اختلاط کارآمد با هوای ورودی و احتراق مناسب اطمینان حاصل شود.

تنظیم فشار سوخت: انژکتورهای سوخت به تنظیم فشار سوخت در داخل انژکتور و ریل سوخت کمک می کنند.فشار سوخت مورد نیاز بسته به نوع سوخت می تواند متفاوت باشد.به عنوان مثال، انژکتورهای بنزینی معمولاً در مقایسه با انژکتورهای دیزلی به دلیل خواص احتراق متفاوت این سوخت ها در فشار کمتری کار می کنند.انژکتورهای سوخت به گونه ای طراحی شده اند که نیازهای فشار خاص هر نوع سوخت را برای اطمینان از تحویل مناسب و اتمیزه شدن سوخت، کنترل کنند.

زمان انژکتور و عرض پالس: واحد کنترل موتور (ECU) زمان بندی انژکتور و عرض پالس را بر اساس نوع سوخت مورد استفاده کنترل می کند.ECU زمان و مدت پاشش سوخت را برای بهینه سازی احتراق برای هر نوع سوخت تنظیم می کند.این امکان کنترل دقیق بر تحویل سوخت را فراهم می کند و از احتراق کارآمد و عملکرد موتور مخصوص سوخت مورد استفاده اطمینان می دهد.

کالیبراسیون سیستم سوخت: سیستم تحویل سوخت، از جمله انژکتورهای سوخت، برای کار با انواع سوخت خاص کالیبره شده است.کالیبراسیون سیستم سوخت عواملی مانند فشار سوخت، زمان انژکتور، عرض پالس و نقشه سوخت را در نظر می گیرد تا عملکرد و انتشار گازهای گلخانه ای را برای هر نوع سوخت بهینه کند.این کالیبراسیون تضمین می کند که انژکتورهای سوخت مقدار مناسب سوخت و الگوی اسپری مناسب را برای احتراق کارآمد با سوخت خاص مورد استفاده ارائه می دهند.

آنچه دیگران عرضه می کنیم:

درباره ما:

چرا ما را انتخاب کنید:

1. به درخواست خود در 24 ساعت کاری پاسخ دهید، هر زمانی که می توانید با من تماس بگیرید.
2.OEM، طراحی خریدار، خدمات برچسب خریدار ارائه شده است.
3. راه حل انحصاری و منحصر به فرد می تواند توسط مهندسان و کارکنان آموزش دیده و حرفه ای به مشتری ما ارائه شود.
4. ما گواهینامه ISO 9001 را داریم
5. تخفیف ویژه و حفاظت از منطقه فروش ارائه شده به توزیع کننده ما.
6. تحویل به موقع
7.خدمات پس از فروش خوب
8. MOQ کوچک قابل قبول است