جزئیات محصول:
|
شماره مدل:: | 52750-0U000 | ساخت خودرو: | هیوندای کیا |
---|---|---|---|
سکته: | 4 سکته مغزی | سیلندر: | چند سیلندر |
قدرت: | هیدرولیک | اندازه: | جهانی |
رنگ: | OEM موجود است | درخواست: | خودرو |
نام محصول | مجموعه ی ناقل های محور؛ مجموعه ی محور |
مارک ماشین مورد استفاده | هیوندای، کیا |
نه | 52750-0U000 |
مواد | فولاد |
درخواست | VERNA/K2 |
مقدار تولیدی | پنج تا |
تضمین | 1 سال/30000 KMS |
نمونه | در دسترس |
بسته بندی | بسته بندی صنعتی+کاغذ دوکس/ جعبه چوبی بسته بندی واحد+کاغذ جعبه/ جعبه چوبی |
مدت پرداخت | T/T، L/C، Western Union |
یک محور محور یک مجموعه از چندین قطعه است که در یک محور فلزی یا کامپوزیت که به محور یا اسپندل خودرو متصل است قرار دارد.این کار برای فراهم کردن یک نقطه نصب برای چرخ و نگه داشتن آن در تراز مناسبقسمت های مشترک محور محور شامل یک حلقه بیرونی و داخلی، مجموعه ای از عناصر رولینگ، یک نگهدارنده یا قفس، و همچنین مهر و سپر برای حفاظت است.
حلقه بیرونی به طور کلی از فلز یا آلومینیوم ساخته شده و به محور متصل می شود. حلقه داخلی به قسمت چرخش محور یا پیچ متصل می شود.و برای چرخش در برابر حلقه بیرونی طراحی شده استمجموعه ای از عناصر رولینگ، به طور معمول به شکل توپ های فلزی یا رولرها، بین دو حلقه قرار می گیرند و امکان حمل محور را برای تحمل وزن ماشین و چرخش صاف فراهم می کنند.نگهدارنده یا قفس، که معمولا از فلز یا مواد مصنوعی ساخته شده است، مانع از تماس عناصر رولینگ با یکدیگر می شود و اصطکاک را به شدت کاهش می دهد.مهر و محافظ استفاده می شود برای اطمینان از روغن روان کننده موجود در داخل حالی که، و از آلودگی های احتمالی مانند خاک و زباله ها جلوگیری کنید.
در برخی از مدل ها، مانند مدل هایی با ABS یا سیستم کنترل کشش،ممکن است شامل سنسورهای یکپارچه باشد که به سیستم کنترل خودرو کمک می کند تا سرعت دقیق چرخ را تشخیص دهد..
بازرسی دوره ای و نگهداری لازم از لاغرهای محور برای اطمینان از عملکرد صحیح و ایمن آنها بدون خطر فرسایش غیرطبیعی ضروری است.بازي کن، و یا لرزش نشان می دهد که زمان آن است که یک متخصص خودرو واجد شرایط را ارزیابی کند.
حسگر یکپارچه: راننده های هاب می توانند دارای یکسنسور یکپارچهبرای برخی سیستم های کنترل مانند ABS (سیستم ترمز ضد قفل) یا کنترل کشش.این سنسورها داده های زمان واقعی در مورد سرعت چرخ را ارائه می دهند که سیستم های کنترل می توانند از آن برای تنظیم ترمز و کشش استفاده کنند.
طراحی مهر و موم شده: برخی از نوردها همراه با یکطراحی مهر و موم شده، که به محافظت از اجزای داخلی از آلودگی، آب و سایر زباله ها کمک می کند. این ویژگی مهر و موم به حفظ روغن روان کننده کمک می کند و خطر فرسایش یا آسیب زودرس را کاهش می دهد.
پیش تنظیم شده: صرفه جویی در زمان باپیش روغن شدهدر حالی که در حال حاضر در حال حاضر در حال استفاده از روغن روغن است. این کار نصب را آسان تر می کند و همچنین عملکرد لوله را افزایش می دهد.
مواد ماندگار: لگن های هاب معمولاً از مواد محکم مانند فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شوند تا بتوانند بهتر با فرسایش و نیروهای عملکرد خودرو مقابله کنند.
مونتاژ هاب یکپارچه: اکثر لاغرهای هاب به عنوان یکجمع آوری کاملکه دارای محور، پرت و سایر اجزای است که باید با هم کار کنند. این طراحی نصب و عملکرد را ساده می کند.
نصب آسان: نصب یک نود اثر یک فرآیند ساده به دلیلسوراخ های نصب از پیش حفاری شدهو الگوهای بولت که با محور یا چرخ چرخ خودرو مطابقت دارند. این روند تعویض را آسان تر می کند و نیاز به ابزار یا تجهیزات سنگین را از بین می برد.
معادل OEM: کیفیت پس از بازار نورد لوله کشی می تواند برای جایگزینی تجهیزات اصلی استفاده شود زیرا آنها ارائه می دهندهمان مشخصات، ابعاد و عملکرد مانند لاغرهای اصلی برای اطمینان از نصب مناسب و سازگاری کامل با سیستم تعلیق.
مقاومت در برابر خوردگی: برخی از لاجرهای محور ممکن است دارایپوشش ویژهبرای افزایش مقاومت آنها در برابر خوردگی. این به دلیل زنگ و خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض عناصر مختلف مانند رطوبت، نمک جاده ای و غیره است.که در صورت مقابله با آن، طول عمر و عملکرد لاجری را تهدید می کنند..
کاهش سر و صدا: برای یک تجربه رانندگی آرام تر و صاف تر، برخی از لوله های ناو دارای ویژگی های کاهش سر و صدا مانند مهندسی دقیق یا طراحی تخصصی هستند.با استفاده از تکنیک های پیشرفته مهر و موماين باعث ميشه لرزش و صداها به حداقل برسن
مجموعه ی لاجری محور یک جزء مهم از یک وسیله نقلیه است، زیرا اجازه می دهد تا مجموعه ی چرخ به طور آزادانه چرخش کند و در عین حال پشتیبانی از سیستم ترمز را فراهم کند.چند مشخصات کلیدی برای در نظر گرفتن وجود دارد، که می تواند بسته به طراحی خودرو متفاوت باشد.
قطر بیرونی: این ابعاد تعیین کننده نصب و سازگاری با محور یا اسپندل خودرو است. مشخصات اندازه باید با قطر بیرونی مجموعه چرخ مطابقت داشته باشد.
قطر درونی: قطر درونی به اندازه حفره ی مجموعه ی نود لیر اشاره دارد که برای نصب صحیح باید با قطر محور خودرو مطابقت داشته باشد.
عرض/ ضخامت: ضخامت کلی مجموعه باید با مجموعه چرخ برای نصب صحیح مطابقت داشته باشد.
الگوی بولت: تعداد و فاصله سوراخ های بولت نصب کننده باید با محور یا اسپندل خودرو سازگار باشد.
نوع فلنج: برخی از نود بیئرینگ ها فلنج هایی دارند که نقاط نصب برای دیسک یا روتور ترمز را فراهم می کنند. این ها می توانند با توجه به وسیله نقلیه متفاوت باشند و ممکن است فلنج های 4 بولت یا 5 بولت باشند.
ظرفیت بارگذاری: این نشان دهنده حداکثر بار است که یک لگن نود می تواند به طور ایمن تحمل کند. این باید با الزامات وسیله نقلیه مطابقت داشته باشد یا بیشتر باشد.
مواد: لگن های هاب از مواد با کیفیت بالا مانند فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند و ترکیب خاص مواد ممکن است با توجه به تولید کننده متفاوت باشد.
نوع مهر و موم: انواع مختلف مهر و موم موجود هستند، مانند مهر و موم لاستیکی، سپر فلزی یا طرح مهر و موم یکپارچه، و این بر سطح حفاظت از آلاینده ها تأثیر می گذارد.
روان کننده: در هنگام نصب، ممکن است نیاز به روغن کردن اضافی داشته باشد و باید مطابق دستورالعمل های سازنده به درستی نگهداری شود.
فیلتر هوا空气 清器 | 28113-3X000 |
97133-3SAA0 | |
28113-C1100 | |
28113-3S100 | |
دست راست بازوهای کنترل عقب后控制臂 | 55250-2P000 |
55250-2H000 | |
کنترل بازو - محور جلو سمت چپ控制臂前桥左侧 | 54500-L1100 |
کنترل بازو - محور جلو控制臂前桥右侧 | 54501 L1100 |
چککر اسسی-آر آر در RH检测器总成 | 79480-D9000 |
79390-D9000 | |
79380-D9000 | |
79490-D9000 | |
دریچه کنترل روغنکنترل روغن ماشين | 24355-2G200 |
24375-04000 | |
24375-03010 | |
24355-2B700 | |
24355-2B000 | |
24355-25000 | |
24355-2B600 | |
24355-26710 | |
24355-23770 | |
24355-23800 |
تماس با شخص: Mrs. Coral Cheng
تلفن: +8615572808708
فکس: 86-155-7280-8708