55270-2W000 ARM ASSY-RR TRAILING ARM،LH / 552702W000 برای مدل های انتخاب شده هیوندای KIA

توضیحات محصول:

ویژگی ها:

بازوی کنترل، که به عنوان بازوی A یا wishbone نیز شناخته می شود، نقش مهمی در سیستم تعلیق یک وسیله نقلیه دارد.و هندسه دقیق کلید عملکرد و عملکرد آن است.مواد ساختمانی که در بازوهای کنترل استفاده می شوند به دلیل قدرت و دوام آنها انتخاب می شوند، به آنها اجازه می دهد تا به نیروهای قابل توجهی که در معرض آنها قرار دارند مقاومت کنند.بازوهای کنترل نیاز به انعطاف پذیری و انطباق برای جذب ضربه ها و ارتعاشاین امر از طریق نوع بوشینگ ها یا مفاصل در طراحی گنجانده شده است، که کمد و خنک کننده را برای ایجاد یک سواری صاف تر فراهم می کند.

علاوه بر این، بازوهای کنترل باید با نقاط، طول ها و زاویه های خاص اتصال طراحی شوند تا موقعیت صحیح چرخ ها را تضمین کنند و دستکاری و فرسایش تایر را بهینه کنند.برای دستیابی به تعادل مطلوب بین قدرت و وزن، تولید کنندگان اغلب از مواد سبک وزن مانند آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند. نقاط اتصال ممکن است شامل مفاصل توپ یا بوچینگ باشد.هر دو به کاهش اصطکاک کمک می کنند و اجازه حرکت کنترل شده را می دهندبا این حال، بازرسی و نگهداری منظم بازوهای کنترل برای حفظ عملکرد و تراز چرخ و همچنین جایگزینی قطعات فرسوده ضروری است.

در نهایت، بازوهای کنترل برای پاسخگویی به الزامات خاص مدل های مختلف خودرو و سیستم های تعلیق طراحی شده اند.طراحی، ویژگی ها و ویژگی های بازوهای کنترل بر اساس عواملی مانند وزن وسیله نقلیه، استفاده مورد نظر و ویژگی های دستکاری مورد نظر متفاوت است.منجر به یک رویکرد متناسب برای اطمینان از عملکرد و ایمنی بهینه.

پارامترهای فنی:

پارامترهای فنی که به طور معمول در یک بازوی کنترل یافت می شوند عبارتند از:

• شماره قطعه: هر بازوی کنترل توسط سازنده یک شماره قطعه منحصر به فرد اختصاص داده می شود، که به شناسایی و منبع قطعه جایگزین صحیح کمک می کند.
• مواد: ترکیب مواد بازوی کنترل اغلب مشخص می شود و نشان می دهد که آیا از فولاد، آلیاژ آلومینیوم یا مواد دیگر ساخته شده است.مواد انتخاب شده بر قدرت بازوی کنترل تاثیر می گذارد، دوام و وزن.
• طول: طول بازوی کنترل یک پارامتر مهم است زیرا موقعیت و تراز مونتاژ چرخ را تعیین می کند. معمولاً از مرکز نقاط نصب اندازه گیری می شود.
• نقاط اتصال: نقاط اتصال بازوی کنترل، جایی که به شاسی یا زیربند و مجموعه چرخ متصل می شود، مشخص می شود. این نقاط اتصال می توانند شامل بوش ها، مفاصل توپ،یا سایر مکانیسم های مشترک.
• مشخصات مفاصل توپ: اگر بازوی کنترل شامل مفاصل توپ باشد، می توان مشخصات خاص آنها را ارائه داد. این می تواند شامل جزئیات مانند نوع مفصل توپ، قطر، اندازه رشته،و ظرفیت حمل.
• نوع بوشینگ: اگر بازوی کنترل از بوشینگ استفاده می کند، می توان نوع بوشینگ مورد استفاده را مشخص کرد. انواع رایج بوشینگ شامل لاستیک، پلی اورتان یا سایر مواد مصنوعی است.
• ویژگی های تنظیم پذیری: بازوهای کنترل قابل تنظیم ممکن است اطلاعاتی را در مورد ابزارهای تنظیم سازی موجود، مانند بوش های عجیب و غریب، انتهای پیچ دار یا نقاط نصب سوراخ شده ارائه دهند.این ویژگی ها اجازه می دهد تا برای تنظیم دقیق پارامترهای تعلیق مانند camberگوشه هاي انگشت و انگشت
• OEM یا بازار پس از فروش: بازوی کنترل می تواند به عنوان یک قطعه سازنده تجهیزات اصلی (OEM) یا جایگزینی بازار پس از فروش تعیین شود.بازوهای کنترل OEM توسط سازنده اصلی خودرو ساخته می شوند، در حالی که سلاح های کنترل پس از فروش توسط تولید کنندگان شخص ثالث تولید می شوند.
• سازگاری: بازوی کنترل می تواند مشخص کند که برای چه وسیله نقلیه، مدل و سال طراحی شده است. این اطلاعات سازگاری را با سیستم تعلیق خودرو خاص تضمین می کند.
• علامت تجاری سازنده: بازوی کنترل می تواند علامت تجاری یا لوگو سازنده یا تامین کننده را نشان دهد که منبع یا منشاء آن را نشان می دهد.

این پارامترهای فنی به شناسایی و انتخاب دقیق بازوی کنترل مناسب برای یک وسیله نقلیه خاص کمک می کنند و در تضمین سازگاری، نصب مناسب،و عملکرد بهینه تعلیق.

کاربردها:

در واقع، بازوهای کنترل بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو هستند و نقش مهمی در اطمینان از ثبات، کنترل فرمان و کیفیت کل رانندگی دارند.در عمل از بازوهای کنترل استفاده می شود:

اتصال تعلیق: بازوهای کنترل بین شاسی یا زیربند خودرو و مجموعه چرخ متصل می شوند. نقاط اتصال بازوی کنترل به طور معمول شامل بوشینگ ها، مفاصل توپ است.,یا سایر مکانیسم های مشترک که به بازوی کنترل اجازه می دهد تا در پاسخ به شرایط جاده و ورودی های فرمان، چرخش و حرکت کند.

کنترل و تراز چرخ: عملکرد اصلی بازوهای کنترل کنترل حرکت چرخ ها و حفظ تراز چرخ مناسب است.بازوهای کنترل در ارتباط با سایر اجزای تعلیق کار می کنندبرای جذب ضربه ها و ضربه ها، چرخ ها را در تماس با سطح جاده نگه دارید و رانندگی راحت را فراهم کنید.

هندسه تعلیق: بازوهای کنترل کمک می کنند تا هندسه تعلیق خودرو را تعیین و حفظ کنند. طول، زاویه،و موقعیت بازوهای کنترل به دقت طراحی شده اند تا پارامترهای تراز چرخ درست مانند camber را تضمین کنند.هندسه تعلیق مناسب برای کنترل قابل پیش بینی، فرسایش تایر و ثبات در هنگام ترمز، شتاب و منحنی بسیار مهم است.

تاثیر و توزیع بار: بازوهای کنترل کمک به توزیع نیروهای و بارهای مواجه شده در طول کار خودرو می کنند.آنها انتقال وزن و نیروهای ضربه از چرخ به شاسی و یا زیر فریماین توزیع بار به حفظ کنترل کمک می کند و از فرسایش بیش از حد یا آسیب به سیستم تعلیق جلوگیری می کند.

واکنش فرمان: بازوهای کنترل به پاسخ و دقت فرمان خودرو کمک می کنند. هنگامی که راننده چرخ فرمان را می چرخاند، بازوهای کنترل ورودی فرمان را به چرخ ها منتقل می کنند.اجازه می دهد تا آنها را به چرخش و تغییر جهتطراحی و سفتی بازوی کنترل بر واکنش خودرو و توانایی راننده در کنترل مسیر خودرو تاثیر می گذارد.

تنظیمات تعلیق: در برخی موارد ، بازوهای کنترل امکان تنظیم را برای تنظیم دقیق ویژگی های تعلیق فراهم می کنند. بازوهای کنترل قابل تنظیم اجازه تنظیم دقیق پارامترهایی مانند کمبر را می دهند,این تنظیمات را می توان برای بهینه سازی دستکاری، فرسایش تایر یا عملکرد در شرایط رانندگی خاص یا برای ترجیحات شخصی انجام داد.

نگهداری و تعویض: مانند سایر اجزای تعلیق، بازوهای کنترل نیاز به بازرسی و نگهداری منظم دارند.و سایر نقاط اتصال باید برای فرسایش یا آسیب بررسی شود.در صورت لزوم ، بازوهای کنترل فرسوده یا آسیب دیده باید برای اطمینان از عملکرد مناسب تعلیق و ایمنی جایگزین شوند.

چه چيزهاي ديگه اي هم داريم:

سوالات متداول: